ダイヤと共同編集のルール
ダイヤ検査
エラーのあるスジは採用できません。注意は採用できます。停車駅間の位置は加速・定速・減速の速度パターンから求めます。
| コード | 確認すること | 既定値 |
|---|---|---|
| TRAIN_DEF | 列車番号の重複・車両形式の未定義 | — |
| PATH | つながっていない区間、始発・終着の停車不足 | — |
| TIME_ORDER | 着発と経路の時刻順、30:00までの入力 | — |
| RUN_TIME | 運転曲線で走れる最短時分 | 0.5秒の許容 |
| DWELL | 停車時間 | 最小20秒 |
| TRACK_FIT | 番線・線路の向き、ホーム、有効長、通過可否 | — |
| TRACK_OCCUPANCY | 同じ番線の占有と次の入線 | 60秒 |
| SINGLE_TRACK | 単線の対向列車 | 30秒 |
| BLOCK | 1閉塞の続行列車 | 30秒 |
| HEADWAY | 区間内100mごとの続行間隔 | 120秒 |
| SIMULTANEOUS_ENTRY | 同時進入不可駅の対向到着 | 60秒 |
| TURNAROUND | 折返しの番線・編成・時分 | 180秒 |
| WORKING | 次運用の参照と運転日の整合 | — |
| WORKING_GAP | 車庫のない駅で前後運用がない | 注意 |
| SLACK | 最短時分に対する余裕が大きい | 1.6倍・60秒超 |
| NUMBER_PARITY | 下り奇数・上り偶数の慣例 | 注意 |
実際の規則設定：最小停車 20秒、番線間隔 60秒、続行時隔 120秒、折返し 180秒。駅と線路ごとに上書きされる場合があります。
運行日と改正
運行日はJST 03:00 に切り替わります。深夜の列車は前の運行日に属します。平日と土休日は日本の祝日、振替休日、国民の休日を含めて判定します。
採用済みのスジが優先です。提案は最新のダイヤで検査し直します。見えている列車と、まもなく見え始める列車の変更は翌運行日から反映します。
役割
- 閲覧者：サインインせずに運行図と時刻表を見られます。
- 投稿者：サインインしてスジを提案できます。
- 線区管理者：路線のインフラを管理し、承認制の提案を審査します。
- サイト管理者：通報やデータのエクスポート・インポートを扱います。
名称
路線・車両・列車は架空のものとして作ってください。実在の鉄道事業者の名称、ロゴ、路線記号、車両デザインは模倣できません。